American Cərrahlar Kollecinin Sentyabr Jurnalında edilən yeni araşdırmaya görə, təhlükəsizlik yastıqları olan avtomobillərdə olan sərnişinlərin qəza zamanı böyrək və ya böyrək zədələnməsi ehtimalı təhlükəsizlik yastıqları olmayan avtomobillərdə olanlara nisbətən daha azdır.
Avtomobilin toqquşması nəticəsində bərk orqanların zədələnməsinin qarşısını almaq və ya az altmaq haqqında çox az şey məlumdur. Əslində, bu tədqiqat hava yastıqlarının müəyyən bir orqan sisteminə - bu vəziyyətdə böyrəklərə və digər böyrəklərə və ya yuxarı sidik yollarına, orqanlara qoruyucu təsirini qiymətləndirən ilk tədqiqatdır.
Tədqiqatçılar müəyyən ediblər ki, qəzaya uğrayan xəstələrin hava yastığı olmayan qrupları ilə müqayisədə, ön zərbəli hava yastıqları böyrək zədələnmələrində 45,3 faiz, yandan zərbə ilə vurulan hava yastıqları isə böyrək zədələnmələrində 52,8 faiz azalma ilə əlaqələndirilib. Bu tapıntının əhəmiyyəti avtomobil qəzalarının böyrəyin küt qüvvə travmasının ən çox yayılmış mənbəyi olması faktı ilə vurğulanır və bütün bu xəsarətlərin 48%-dən 66%-ə qədərini təşkil edir.
"Böyrək zədələnmə nisbətinin kəskin azalması təəccüblü idi, çünki təhlükəsizlik yastıqları ilk növbədə baş və onurğa sütununu qorumaq üçün nəzərdə tutulmuşdur" dedi. Hyustondakı Texas Universiteti Tibb Məktəbi. "Bu tapıntılar qəza zamanı təhlükəsizlik yastıqlarının böyrəklərin və digər orqanların qorunmasında oynaya biləcəyi rola dair əlavə araşdırmaya zəmanət verir."
Böyrək zədəsi ilə nəticələnən qəzalarda, 54.7 faiz ön təsir, 45,3 faiz isə yan təsir olub. Qabaqdan vurulan qəzalarda 74,9 faiz sürücü tərəfində, 16,6 faiz isə sərnişin tərəfində hava yastığı olub. Yandan zərbə ilə vurulan qəzalarda sərnişinlərin 32,2 faizində yandan zərbə hava yastığı var idi.
Tədqiqatçılar 1996-cı ildən 2008-ci ilin sentyabrına qədər Qəza Zədələrinin Tədqiqi və Mühəndisliyi (CIREN) məlumat bazasında 2864 qeydi təhlil etdilər və təhlükəsizlik yastıqları olan və olmayan avtomobillərdə baş verən qəzalarda 139 böyrək zədəsini müəyyən etdilər. CIREN məlumat bazası Milli Avtomobil Yolları Hərəkətinin Təhlükəsizliyi İdarəsi (NHTSA) tərəfindən avtomobil qəzası xəsarətlərinin qarşısının alınması, müalicəsi və reabilitasiyasının öyrənilməsinə kömək etmək üçün qəza yerinin təfərrüatlı təhlili və xüsusi sərnişin xəsarəti məlumatlarını təmin etmək üçün hazırlanmışdır. 2008-ci ildə ABŞ-da 2,3 milyon yaralanma və 37 261 nəfərin ölümü ilə nəticələnən polisin bildirdiyinə görə təxminən 6 milyon avtomobil qəzası baş verib.
