British Medical Journal saytında dərc olunmuş araşdırmada deyilir ki, velosiped sürməyi təşviq etmək üçün ən effektiv icma proqramlarını müəyyən etmək üçün daha çox araşdırma və qiymətləndirmə lazımdır.
Kembricdəki İctimai Sağlamlıq İnstitutundan Dr David Ogilvie-nin rəhbərlik etdiyi müəlliflər deyirlər ki, uşaqlar və böyüklər arasında velosiped sürməyi artırmaq üçün icma yanaşmalarının təvazökar təsirdən başqa bir şey olub-olmadığı aydın deyil.
Müəyyən edilmiş tədqiqatlar göstərir ki, velosiped sürmək böyüklər və uşaqlarda daha çox ürək-tənəffüs fitnessi ilə əlaqələndirilir. Və ümumi fiziki fəaliyyət ürək xəstəliyi, 2-ci tip diabet, bəzi xərçəng növləri və vaxtından əvvəl ölüm riskini azaldır. Müəlliflərin fikrincə, Böyük Britaniyada böyüklərin əksəriyyəti kifayət qədər fiziki fəaliyyətlə məşğul olmur, buna görə də velosiped sürməyi artırmaq istəyi başa düşüləndir, xüsusən də velosiped bir çox insanın gündəlik iş rejiminə nəqliyyat vasitəsi kimi daxil edilə bilən fiziki fəaliyyət formasıdır. nəticədə həm sağlamlıq, həm də ətraf mühit üçün faydalar
Sual qalır, müəlliflərin fikrincə, velosiped sürmə təşəbbüsləri effektivdirmi? Ogilvie və həmkarları velosiped idmanının təşviqi ilə əlaqəli yeddi ölkədən (Avstraliya, Danimarka, Almaniya, Hollandiya, İsveç, Böyük Britaniya və ABŞ) iyirmi beş araşdırmanın hərtərəfli nəzərdən keçirilməsini həyata keçirdilər.
Velosiped sürməyi xüsusi olaraq təbliğ edən proqramlardan biri obez qadınlara məqsədyönlü müdaxiləyə, digərləri isə işə və ya məktəbə gedən velosiped marşrutu şəbəkələrinin təkmilləşdirilməsi ilə əlaqələndirilirdi.
Müəlliflər sübutların bu cür proqramların nə qədər təsirli olduğuna dair aydın olmadığını iddia edərək, belə nəticəyə gəlirlər ki, əksər sxemlər ev təsərrüfatlarının velosipedlə edilən səyahətlərdə 3,4% artımın cüzi faydası ilə əlaqələndirilir.
Onlar deyirlər ki, gələcək tədqiqatların məktəblər və iş vasitəsilə həyata keçirilən velosiped sürmə sxemlərinin təsirini qiymətləndirmək üçün daha güclü tədbirləri ehtiva etməsi vacibdir. "Xüsusilə velosiped sürmə mədəniyyəti olmayan ərazilərdə daha dəqiq tədbirləri özündə birləşdirən əlavə nəzarətli qiymətləndirmə tədqiqatları tələb olunur."
Strathclyde Universitetindən professor Nanette Mutrie və Qlazqo Əhali Sağlamlığı Mərkəzindən Fiona Kroufordun müşaiyət etdiyi redaksiya məqaləsində velosiped sürməkdən əldə edilən cüzi qazancların belə əhalinin sağlamlığına təsir edəcəyini vurğulayırlar.
Onlar Ogilvie və həmkarları ilə razılaşırlar ki, velosiped sürmənin təşviqi təşəbbüsləri ilə bağlı daha möhkəm qiymətləndirmə lazımdır. Onlar deyirlər: “Müdaxilələrin velosiped sürmə və fiziki fəaliyyət səviyyələrinə təsirinin daha yaxşı ölçülməsi təkcə gələcək strategiya və siyasət haqqında məlumat vermək üçün deyil, həm də velosiped sürməyi təşviq etməyin həm fərdi, həm də ictimai sağlamlıq üçün pul üçün son dərəcə yaxşı dəyər olduğunu sübut etmək üçün lazımdır."
Və Student BMJ tərəfindən nəşr olunan redaksiya məqaləsində, iki piylənmə mütəxəssisi soruşur ki, Londonun yeni velosiped kirayəsi sxeminin ictimai sağlamlıq faydaları yol tüstüsünə məruz qalma və qəzalar kimi riskləri üstələyəcəkmi?
Milli Obezite Rəsədxanasından Harri Rutter və Nik Cavill deyirlər ki, "bu sxemlərin xüsusilə sağlamlıq baxımından təsirinə dair çox az dəlil var". Lakin onlar hesab edirlər ki, "Londonlular avtomobillərini insan gücü ilə işləyən nəqliyyata dəyişdirsələr, faydaları risklərdən xeyli üstün olacaq"
Onlar belə nəticəyə gəlirlər: "Tıxacın ödənilməsi və velosiped icarəsi sxemi kimi şəhər nəqliyyatı balansının avtomobildən uzaqlaşaraq velosiped sürməyə və gəzintiyə doğru dəyişməsinə töhfə verən siyasətlər ictimai sağlamlığa böyük müsbət təsirlər yaratmaq potensialına malikdir. və təkcə Londonda deyil, dünyanın istənilən şəhər və ya şəhərində rifah."
